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在韩路等人看来，SEV停掉最大的利好是让车和家的SUV产品得到了足够多的资源保证，这对于车和家来说，更加关键和重要。黄明明则把账算得一清二楚，SEV项目花费在车和家的整个融资额占比不大，把工厂建立起来了，研发、供应链团队也得到锻炼，很多地方都不需要重新去试错，怎么算都不算白忙活。车和家的成本控制一直让黄明明很满意，他很自豪的剧透车和家一年的运营费用与某友商的出差费用对等。

二是得益于国企改革乘数效应，企业发展的活力动力有效激发。近年来，围绕贯彻落实中央出台的国企改革“1+N”文件体系，中央企业做了大量扎实深入的工作，这些工作的成效开始显现出来。比如，中央企业全面完成公司制改革，深入推进股份制混合所有制改革，进一步深化内部三项制度改革，积极推进企业办社会职能分离移交、解决历史遗留问题，等等。企业改革有付出，就会有回报，应该说通过改革，企业发展的活力动力进一步激发出来了。

温信祥：刚才范行长已经把总体情况向大家作了介绍，备付金存管和“断直联”直接相关，是为了贯彻落实党中央、国务院关于互联网金融专项整治的工作部署。应该说目前进展还是比较顺利的。到2018年12月31日，支付机构与银行间合作开展的支付业务99%已经通过网联、银联处理，这为备付金集中存管打下了坚实的基础。备付金集中在央行存管，一方面保障了清算效率，另一方面保障了备付金的安全。当年做出这样一个决定，也是主要针对当时的一些乱象，做出的一个重大改革。刚才范行长也讲了，可以及时监测并处置非银行支付机构风险、维护金融安全，也可以优化支付市场资源配置、提高清算效率、降低支付成本。谢谢您。

在我国经济以银行融资为主，且银行风控体系围绕大型国有企业的融资条件为蓝本建立的背景下，民营企业和中小微企业在金融资源的需求侧是弱势方。对比于大型国有企业，民企和中小微通常难以达到银行风控提出的抵押质押标准，流动性紧缩进一步加剧了民企和中小微融资难、融资贵的问题。多项数据表明民企和中小微在去杠杆、强监管的环境下承压明显。

黄明明跟着自己的叔伯长辈薛蛮子买了汽车之家的一些老股，也就是说，秦致与李想有两代人的交情在其中勾连着，这个总裁候选人并非“从天而降”。并且，秦致对于中国本土创业者的了解是有交过学费的。秦致的进入对汽车之家贡献良多，主要有两点，一是使命、价值观、愿景的提炼和行为准则的形成，二是商业化流程和体系的建立。

第五组数据，关于去产能。国有企业承担了约80%的去钢铁产能任务和70%的去煤炭产能任务，中央企业2016-2017年共退出钢铁产能1600万吨、煤炭产能6200万吨，今年上半年退出煤炭产能340万吨，化解钢铁过剩产能任务已全部完成。第六组数据，关于“处僵治困”。完成超过1500户企业“处僵治困”任务。