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记者从北京铁路局了解到，两年里，北京铁路局累计发送乘坐复兴号列车出行的旅客8920万人次，单日最高达27.9万人次，客座率达93.8%。其中在最近的一年里，复兴号发送旅客6279万人次，同比增长3638万人次。两年来，复兴号家族不断扩大。2018年7月1日，16辆长编组复兴号动车组列车首次在京沪高铁开跑，新车型不仅增加了定员和商务座数量，达到时速350公里的运营要求，还在车辆设备设施等方面进一步拓展空间和功能。之后铁路部门相继增加了从北京去往上海、长沙、千岛湖、武汉、汉口、太原、青岛等方向的14列长编组复兴号列车，目前，长编组复兴号已占全部复兴号动车组的8%。

责任编辑：陈平虽然季节性实物黄金需求已经得到增强，特别是中国及印度市场，而且国际贸易摩擦也在加剧，但这并没有让这种避险资产受到市场更多的欢迎。我们认为，现在金价的主导因素还是美元，而且市场对不确定性的耐受程度已经提高。当前市场风险还需要再升级到一定的程度才会使得避险资金回流到黄金这里。

他表示，沙特超额减产推动了油价的迅速回升，但也面临着美国要求其增产的压力。“对美国而言，虽然当前希望伊朗原油出口降至0，但基于2018年的经验，美国在制裁前突然松口给予了相关国家和地区豁免权，因此不能保证此次不出现相同状况。”除此以外，姚曦认为，从近期消息来看，原油需求也同样不容乐观。据了解，OPEC与EIA月报数据将2019年全球原油需求增量下调了3万桶/天与5万桶/天，分别减至121万桶/天与140万桶/天。IEA则维持全球原油需求增量不变，保持在140万桶/天。此外，美国能源信息署（EIA）数据显示，为迎接即将到来的IMO新政，美国炼油商正计划在第二季度对炼厂进行大规模检修，导致原油需求下滑。截止到4月19号，美国商业原油库存相对于3月29号增加了1100万桶。虽然汽油与馏分油库存分别减少了330万桶与100万桶，但并不足以抵消原油库存的上升。

对国内的影响更会直接体现在金融市场，贸易关税是逐渐加码的，影响相对缓慢，但美国释放的信号能够马上传递到金融市场，引起国内资本震动。而且这个结构甚至有可能会导致新一轮冷战。首先是现在美国、俄罗斯、德国、日本，一些鹰派人物登场，强权政治不按常理出牌，不能按照一般的政治家模型去理解他们。长期货币宽松造成全球分化，一些国家内部改革很难看到希望，国内蛋糕做不大，必然会到外面抢蛋糕。

盈利能力：受装备与技术服务、建筑安装业务盈利能力下降以及新增新能源业务毛利率较低影响，2016年公司综合毛利率下降6.3%至27.4%。期间费用方面，近三年公司财务费用快速增长，2017年前三季度占营收比重高达12.5%。现金流：2015-2017年前三季度，公司经营活动现金流净额为35.4亿、10.1亿和9.9亿。同期，公司投资活动现金净额为-83.7亿、-75.2亿和-76.3亿。公司投资活动主要依赖于筹资。

胡润百富 ：您观察到“新生力”对子女留学的需求是怎样的？张霆 ：他们通常在子女到了初高中阶段就会送子女出国接受教育。在这之前，他们会在子女还在小学阶段的时候，利用寒暑假的机会，和子女一起出国来体验和适应国外环境。这同样也是为了开阔眼界，为将来子女的海外教育做些准备。他们在选择留学国家时，比较倾向于美、英、澳、加等主流英语国家，但是现在也出现了关注欧洲非英语国家的趋势，比如法国和德国等等。