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责任编辑：李夏君科通芯城（00400）公布，于2019年4月9日在香港交易所回购583.2万股，耗资1739.438万港币，回购均价为2.9826港币，最高回购价3.0000港币，最低回购价2.9600港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1763.2万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.2%。

从行业和个股来看，5G板块依然是市场热点。当天，28个申万一级行业中仅有通信和国防军工出现上涨，医药生物、钢铁、银行、有色均大幅下挫。医药股集体暴跌，康美药业涉嫌信批违规遭立案调查，开盘一字跌停；多只白马股大跌，华东医药、济川药业跌停，华兰生物、复星医药、智飞生物跌幅均超过7%。银行股、保险股再次走低，中国平安已连跌12日，四大行均跌近2%，招商银行跌2.5%。WIND数据统计显示，截至当天收盘，沪深两市共有431只个股跌破每股净资产。其中华映科技、*ST天马（维权）、供销大集市净率最低，分别为0.421倍、0.437倍、0.485倍。

“通过与吉利合资运营Smart，可能会帮助戴姆勒解决Smart品牌长期亏损的包袱。并且，通过中国市场以及全新的品牌策略，来盘活Smart品牌。”3月28日，有汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。自戴姆勒1998年创立Smart品牌以来，20年间Smart从未实现盈利。据美勒茨银行预计，Smart品牌累计损失约40亿欧元。而在经历了2018年全球汽车市场的疲软，戴姆勒的利润增长首次遭遇天花板，2018年的收入增长2%至1674亿欧元，税前利润为111亿欧元，但净利润呈现下滑趋势，同比下跌28%至76亿欧元。利润的下降、产业的转型，传统车企正在加速转型。戴姆勒同样如此，正在持续增加在电动化领域的研发投资。

至于后期削减的茅台酒配额如何分配，是否会对上市公司业绩带来冲击，尚有待于销售政策的进一步明确。只是，这一不确定性正在考验着前述增长逻辑，对于二级市场而言，显然也不是什么好消息。责任编辑：陈悠然 SF104东方精工与普莱德“隔空”对战 僵持不下将两败俱伤

2018年12月17日期间，西安召开“龙门行动”计划工作推进会上，西安市金融办副主任王丽表示，受益西安打造“硬科技之都”契机，陕西本土高新企业有望通过注册制登陆科创板，西安市首批30家拟登陆科创板企业名单已完成遴选推荐。截至目前，西安共储备拟上市重点后备企业280家，其中拟上市企业有130家完成股份制改造，12家在陕西证监局辅导备案，3家进入证监会上市发审阶段。目前，中天火箭、派瑞半导体即将通过辅导验收，进入上市发审程序，三角防务、瑞联新材有望明年一季度完成审核，实现首发上市。

在3月29日中国证券业协会组织召开的区域性股权市场规范发展专题座谈会上，证监会打非局局长李至斌表示，希望上股交科技创新板进一步孵化培育出符合上交所科创板条件的上市公司，发挥更大的市场效应。他还称，上股交在“科技创新板”的探索得到了国务院认可，并要求推广到全国8个区域。