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宋志平多次和外国朋友们讲：“此国企非彼国企，此央企非彼央企。”有人认为，这些年的国企改革好像也没改什么东西，但是宋志平不这么认为，他觉得国企改革解决了世界国有经济和市场化结合的一个难题。他表示，现在国资委以管资本为主，国资委投资公司以管股权为主，混合所有制在市场经营中进行市场化竞争。

责任编辑：马秋菊 SF186中证网讯（记者 陈晓刚）中金公司分析师团队1月21日发布的最新研报认为，尽管内地经济增长的压力仍然存在，但香港市场H股近期的涨势可能还有更大的上涨空间。中金分析师团队认为，到4月之前是没有重大事件的“真空期”，也没有企业财报发布，可能会在短期支持H股涨势。如果存在信贷扩张的进一步证据，可能为持续的股市反弹铺平道路。

宋志平希望中国只有一种企业，就是“中国企业”，希望中国只有一种企业家，就叫“中国企业家”。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：万露（观察者网讯）近日台湾鸡蛋价格创20年来新高，不但出现“每人限购10颗”的规定，有钱也买不到蛋，还有网民抱怨称有早餐店已经“不卖荷包蛋”，连销量庞大的台铁便当也受波及，不少旅客抱怨，指台铁便当配菜主角卤蛋小的可怜，只比新台币10元硬币大一点，乍看之下还以为是鸟蛋（鹌鹑蛋），质疑是变相涨价；台铁表示最近蛋商送来的多半是新生蛋，尺寸较小，实在很抱歉，将在其他配菜上增加份量做为补偿。

卖身美团的摩拜也非高枕无忧。今年9月美团更新的招股书显示，今年前4个月的财务数据中，美团经调整亏损净额20.20亿元，收购摩拜是重要原因。招股书还显示，2018年4月4日-30日，摩拜骑乘次数为2.6亿次，每次骑乘收入0.56元；总收入1.47亿元，单车和汽车折旧3.96亿元，经营成本2.58亿元，毛利-4.07亿元，毛利率为-277.2%；录得净亏损4.8亿元。

张书乐则指出，不能单看财报上的盈利增长，而要看营收上的泛娱乐链条延伸和对腾讯系内容平台的嵌入。其高速增长未必要在腾讯音乐的本体上，而是在更多的泛娱乐层面上。“腾讯音乐的存在，并非简单的播放器和直接销售音乐给用户的单一生态，而是成为嵌入腾讯泛娱乐体系的一个音乐领域的版权库，比如游戏、电竞直播体系、影视平台和内容平台微信公众号等。这是其他直播平台之类的短视频平台所不具备的优势，也是一个随着版权越发成为发展制约因素时的一个关键赛点。”张书乐进一步表示。

最近的消息是，11月15日，广州国际车展前夕，大众汽车集团旗下全资子公司逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia，以下简称“逸驾智能”）正式亮相，逸驾智能宣布将与本土领先的出行企业合作，布局网约车、分时租赁出行市场。“基于35年来对中国汽车行业的理解，以及对未来智能出行的洞察，大众汽车集团创建了逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia）。”大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司董事、首席执行官苏伟铭先生表示。