yiqicao17c@gmailcom

南海的和平与稳定，域内国家是最大受益者。一旦出现新动荡，域内国家必将皆输。而美国等域外国家则可以利用南海纷争的激化来撬动这个地区，实现它们的利益最大化。这个道理恐怕域内国家都心照不宣。南海一些域内国家始终面临一种诱惑，那就是利用美方的南海战略构思，通过在中美间搞“平衡”，吸引美国更重视它们，向它们提供更多支持和援助，从而实现在大国中间左右逢源的利益最大化。但要指出，使这样的利用“恰到好处”是很难的，在有些时候，它们相当于火中取栗。

加拿大卫生机构负责媒体关系的负责人莫里赛特在渥太华表示，加拿大公共卫生署将这个事件描述为政策违规和“行政事务”，并表示该部门正在采取措施“迅速解决此事”。莫里赛特补充说，目前没有人被正式逮捕或被软禁在家中。当被问及对最新细节的回应时，莫里塞特表示，出于“对个人隐私的尊重”，不会再发表任何评论。

“公共服务伙伴关系”的总裁兼首席执行官斯蒂尔（MaxStier）表示，资金不足只会让情况变得更糟，并可能阻碍合格人才担任政府职位，也会影响新人加入的积极性。与此同时，白宫官员明显缺乏对无薪政府工作人员的同情心，这也遭到了强烈的反对。民调显示，大多数美国人指责特朗普造成政府关门，而民主党强调了政府雇员的困境。

入门纯电汽车方面：北汽新能源EV系列、江淮iEV等车曾经一度热销，但如今显然不太行了，在新能源汽车市场竞争中，几乎处于边缘地带。对比2014年-2018年上半年的数据，从不同价位的乘用车销售情况看，5万以下、5-10万的车，占比有了不同比例的下降，而15-20万、20-30万、30-50万价位的车，则有了不同比例的上升。

不过该意见也补充道，对于未携带有效身份证件的儿童，仍会沿用过去“量身高”的方式来确定票价——“以身高1.2米（含1.2米）以下和1.2~1.5米为标准，分别执行免费乘车、客票半价优待”。随着物质生活条件的改善，中国儿童的平均身高在不断攀升，依据“年龄”而非“身高”来设定乘车优惠政策，是更顺应现状的选择。

责任编辑：张义凌来源： 申万宏源固收研究　孟祥娟 刘宁 彭子恒摘 要本期投资提示：周五公布的3月出口如期反弹、社融超预期或将令债市短期跌幅加深，这也是我们判断4月债市震荡偏弱的原因之一。对于后期，我们维持19年社融全年高点在12.5%以上的乐观预判，同时也提示两点，一是，资金回表过程，社融增速有虚高成分，二是，融资宽松初期社融快速反弹，但经济并不会很快就好转，生产和下游需求仍整体偏弱，社融反弹+经济下行的组合下，我们维持债牛未完的观点。