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被问到今日机场集会时，警察公共关系科总警司谢振中表示，机场人流密集，虽然过去机场集会较和平，但过去一周示威暴力行为愈趋激烈，留意到有国家已提高对本港的旅游提示，因此呼吁如有人在机场发起集会，须和平守法，不要作出滋扰行为，骚扰机场秩序。他呼吁如有市民计划今日至周日要外游或回港，需密切留意机场消息。

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技术部：我们应该有几公斤的差异，至少是外机的重量可能差到几公斤。记者：实际上我跟其他品牌的人聊过这个事。他们支持你们这样做。嘉宾：这个没有过沟通。记者：大家都不希望劣质产品出现在市场。你们测了多少台？第三方测了多少台，有这个数字吗？法务：我们测的可能有四五十台。十几个型号的产品。我们购买的样机比较多，实际测试了十几个型号的产品，现在委托外测的也就主要局限在现在我们认为风险很大的这些产品。第三方那边应该有，反正我们公布了八个报告是肯定有测的，另外还有一些也有测，但是那些报告我们是没有对外公开的，没有对外公布的。

湖北省交通厅相关人士告诉长江商报记者，依托龙头项目的市场引领作用，湖北不断推动多式联运项目从典型示范到遍地开花。自2006年首趟武汉阳逻港至上海洋山港集装箱江海直达班列开通，2009年实现常态化运行，2013年实现了“天天班”，现已成为长江干线上的一张名片；铁水联运方面，武汉实现了成都至阳逻港的集装箱铁路直达班列。目前，阳逻港铁水联运已突破1万标箱，待港区铁路二期建成后，铁水联运量将呈爆发式增长。在大宗干散货铁水联运方面，湖北加强港口与钢铁、电力等大型企业的铁路衔接，促进蒙华铁路与荆州港、岳阳港的紧密对接，推动大宗货物集疏港运输由公路向铁路转移。2018年年底前，主要港口煤炭集港原则上将由铁路或水路运输；2019年年底前，主要港口矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输原则上将由铁路或水路运输。

据路透社7月24日报道，戴姆勒表示欢迎北汽集团的出资。北汽集团通过旗下的投资公司，在市场上取得了股权。在5%股权中，2.48%具有表决权，剩余2.52%具备获得相应投票权的权利。报道称，北汽集团与戴姆勒关系密切。该公司表示，双方自2003年起建立合作关系，一直通过合资公司北京奔驰生产高档车“梅赛德斯-奔驰”。2013年，戴姆勒向北汽集团的上市子公司北京汽车出资，现在持股9.55%。2018年，戴姆勒还向北汽集团的纯电动汽车子公司出资。