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1月29日，国家发改委等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》），《实施方案》中特别提到促进家电消费，包括支持绿色、智能家电销售；促进家电产品更新换代。业内预计，新一轮家电销售旺季将到来，换机成为趋势，OLED等高端电视将被更多消费者选择。奥维云网（AVC）的数据显示，2018年中国彩电市场零售量规模为4774万台，同比微增0.5%；零售额规模为1490亿元，同比下降8.6%，同时，奥维云网预计，2019年市场还将恢复性增长，预计零售量规模将达4851万台，同比上升1.6%。业内分析认为，随着OLED电视进一步获得市场青睐，政策利好有望在2019年推动OLED电视在高端市场赢得更多份额。

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按照计划，今年737MAX的交付量还将更大，可眼下航空公司对接收该系列飞机心存疑虑。收与不收，是未来几个月的最大变数。而眼下还有一个问题有待解决，即航空公司停飞的损失应该由波音来承担吗？广州仲裁委员会仲裁员、航空法教授刁伟民认为，若此次事故调查的结论确定事故是飞机的质量缺陷造成的，波音公司将面临天价赔偿，公司的发展也将面临重创。对停飞造成的损失，航空公司有权要求波音进行赔偿。“航空公司可以主张自己的权利，要求波音赔偿相关损失。”刁伟民同时认为，索赔依据主要来自调查的结果，比如飞机质量缺陷或问题，FAA的禁飞令暂时起不了决定性作用。

而在等待的这段时间里，371架飞机的运营商——55家航空公司的损失该如何挽回呢？毕竟，飞机只有在空中才能挣钱，呆在地上则只有账单。挪威航空已经向波音发出了索赔申请，该公司CEO表示受到波音737MAX禁飞令影响，被迫取消了36个离港航班，后续影响还在加剧。《纽约时报》报道认为，在财务上，短期内波音将会面临两项巨额支出，一方面是为将近400架现役737MAX飞机进行系统升级，预计花费接近10亿美元，另一方面是航空公司由于停飞向波音提出的索赔要求。

上证综指报2983点，跌2点或跌0.08%，成交1215.73亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------同程艺龙（00780）　　　13.90元　　　升3.89%

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