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基金持仓分析最截止3.27日,管理基金在大豆上的净持仓是净多18万手,商业套保持仓为净空23万手。管理基金豆粕净持仓10万手,玉米净持仓12万手,小麦净持仓-8万手,豆油净持仓-3.6万手。管理基金在大豆和豆粕上的净多持仓接近历史高位,玉米多单在3.27当周锐减,3.20日当周净多21万手,也是历史较高水平。
在食品中,鲜果和鲜菜价格分别上涨9.4%和4.2%,合计影响CPI上涨约0.26个百分点;牛肉和羊肉价格分别上涨6.6%和12.2%,禽肉和水产品价格分别上涨5.4%和2.0%,上述四项合计影响CPI上涨约0.18个百分点;猪肉和鸡蛋价格分别下降1.5%和1.4%,合计影响CPI下降约0.05个百分点。
香港特别行政区行政长官林郑月娥曾表态,称政府月内将会对空置税细节进行敲定。事实上,早在今年三月,香港财政司司长陈茂波就曾表示,港府会考虑征收房屋空置税。有分析人士指出,本次空置税只针对一手房,并非目前“量价齐升”更为明显的二手房。虽然港府此前推出一系列“辣招”,仍未能控制住房价上行的趋势。此次空置税仅针对一手空置房,而二手空置房数量是一手空置房的4倍以上,因此此次征收一手房空置税对香港房市基本面的影响有限。
主持人:未来汽车金融行业或者说它整个这个市场的前景和发展究竟是什么样子的。中央财经大学经济学院副教授徐翔:未来三到五年也就说从2019到2023年,汽车金融占整个中国消费金融、消费信贷的比重将会不断上升,所以这是一个结构性的变化。这一方面反映了我国的居民收入水平的提高,更多居民希望能够享受到优质的出行服务,享受到优质的购车服务的基本趋势。这就意味与此同时中国消费金融行业能在未来三到五年有爆发性增长,这是一个基本的趋势。所以这一方面对于金融机构的参与者提出了更高的要求。比如对于一些原来并不提供汽车贷款服务,现在它应该考虑更多的去关注这样的一个市场,关注中国的消费信贷,尤其是汽车信贷。作为监管者来说,需要注意的就是这个行业发展这么快,肯定会有一些不符合实际国家对应的法律法规要求的经销商,试图在这个过程中分一杯羹。我觉得为了应对这样可能出现的问题,最重要的就是要了解到汽车金融本身,它本身其实也是一个不断的在变化,不断在进化的行业作为监管者来说,所能做的就是做好准备,面对新的现象,要采用新的更加符合新的现象的监管手段。作为消费者来说,一定要保持一个清醒冷静的头脑,既能满足自己的这样的购车需求,同时也要维护自己的合法权益。对于这些汽车的经销商以及汽车金融公司来说,我们的一个呼吁就是,应该一定要无论是金融创新,还是为消费者提供更多样化更加丰富的服务,那么一定是要在合法、合规的框架下进行,因为如果不这么做的话,那么对应的一定会受到法律的严惩,这个是不可能避免的。
周四盘中标普500指数一度上涨至2,958.06点,创盘中历史新高。在此之前,该指数的历史最高收盘纪录是在4月30日创造的2945.83点,盘中最高纪录为2954.13点。原油价格大幅攀升,推动能源板块普遍上扬。国际商贸关系可能取得进展的迹象也提振了风险投资偏好。市场同时还在密切关注地缘政治关系的进展。