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彭华岗：这两年中央企业在国际化经营方面，特别是积极参与“一带一路”建设方面，力度还是在进一步的加大，国际化经营的水平，我想也是在不断地提高。目前，特别是在对外投资方面增长的速度还是很快的，目前我们中央企业的境外投资额约占到我国非金融类对外直接投资总额的60%，应该说，中央企业还是发挥了主力军作用。对外承包工程营业额约占到我国对外承包工程营业总额的70%，已在“一带一路”沿线开展各种形式的项目合作将近2000个。但是这个事不是马上做马上就有效，对效益的影响要长期来看。

我们不断推进信用评级行业进一步开放，国际“三大”评级机构对进入中国银行间中国的债券市场进行评级也非常感兴趣，我们也有过多次接触。现在这三大评级机构已经在中国境内设立法律实体，中国交易商协会正在接受他们的注册评价，他要进入银行间债券市场开展评级执业，他要接受中国交易商协会的注册的评价，关于注册评价的规则交易商协会在2018年上半年已经向市场发布了关于接受评级行业在中国银行间债券市场开展评级的这样一个注册评价的规则。

中国证券报记者发现，BHG控股亦与华联集团存有交集。查询新加坡会计与企业管理局信息获悉，BHG控股（BHGHOLDINGSPTE.LTD．）曾用名为“HUALIAN（SINGAPORE）PTE.LTD．”，成立于2005年11月29日。公司董事为WONGLUPSOON（黄立信）；另有两位秘书TANSWEEGEK和WONGFOOKCHOYSUNNY。

第二个问题，讲到了中央企业在境外投资的风险，特别是安全风险。这确实是我们中央企业投资过程中遇到的一个很大的问题。其实大家知道，这几年中央企业“走出去”非常不容易，可能有些人不太了解，说中央企业资产没有人管了，又说损失严重了，有这些问题，但不是主流。我为什么说不容易呢？我们虽然改革开放40年了，“走出去”更多是近十年做的事，但是我们看全球市场已经全球化发展了几十年，尤其是发达国家在全球市场已经掌握了很多好的资源。中央企业在“走出去”过程中，可能会到有些动乱的地区，也会遇到一些政治的、战争的风险，但是在这个过程中，随着我们国家国力的增长，我们要更多依托国家的力量，大家都知道，战争地区撤侨也好，外交、军队都在积极的努力，这些靠中央企业自身是解决不了的，但是随着我们国家的发展和强大，这些问题会越来越得到更好的解决。作为企业自身来说，在投资的过程中、合作的过程中，要评估各方面的风险和因素，要评估政治风险、评估经济风险，也要评估战争、动乱方面的风险，做好这方面的预案。

据称Rapido目前有 1 万名在职司机，每月订单量接近250 万份，并在去年五月收购了总部位于海德拉巴的网约摩托车竞争对手 Getbike，Rapido 希望在接下来的一年里，把业务扩展到全印度的100个城市。另一家以摩托车业务为主的创业公司是Vogo，如果说Rapido是“摩托版滴滴”，那么Vogo可以称作“摩托版摩拜”，它的服务对象是每日通勤3-6公里的短途用户。

四是，不超过2亿元用于信息技术和风控合规投入。为充分落实《证券基金经营机构信息技术管理办法》，公司拟加大信息技术建设投入，尤其是在核心业务系统、信息系统安全、数据库系统等方面的投入，进一步提升公司整体信息技术水平。此外，南京证券将业务结构性调整优化上升为可持续发展的战略高度，及时跟进互联网金融服务，推动线下业务线上化。通过整合业务资源，该公司将努力打造全业务链服务模式，为客户提供股权、债券 融资、并购重组、财务顾问、做市、股份转让及托管等一揽子、一站式综合服务。同时，该公司将大力推进部门协同，深化各部门、各分支机构的合作协同机制、业 务对接方式，简化管理流程，提高协作效率，努力形成业务协同发展效应。